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高铁南站广场将成为一个集高铁、地铁、汽车和行人等四位一体的大型客流运送枢纽广场
2013-11-03 13:34:10 来源: 作者: 【 】 浏览:338次 评论:0

再过不久,省城徽州大道附近就要出生一座省内“最先进的交通枢纽站”,在这里,你可以轻松换乘高铁、城轨、长途车、出租车、快速公交等交通方式。昨天,记者从合肥市招投标中心获悉,他们将为合肥高铁南站综合交通枢纽配套工程北广场建造工程寻“婆家”。等工程建成后,高铁南站广场将成为一个集高铁、地铁、汽车和行人等四位一体的大型客流运送枢纽广场。

  徽高架直达高铁南站
据了解,合肥高铁南站位于合肥铁路南环线上,即国家铁路大动脉沪汉蓉通道上。车站站房将下跨26道铁路线,采用南北站房高架候车,有南北两个站前广场,其中北广场北临龙川路,南广场南靠繁华大道。

  为了方便省城老城区的市民乘车,合肥市专门启动了徽州大道至高铁南站枢纽衔接工程(俗称“徽高架”),在该工程的2标段南端,将通过预留的匝道对接高铁南站。目前该工程正在紧锣密鼓地施工中,预计本月底可贯通南二环和徽州大道交口的立交桥。“今后老城区的市民坐高铁就可以通过徽高架,飞速地到达高铁南站。”

  高铁南站“多栖”换乘

  依据最初设计理念,高铁南站的东北角是长途汽车站,正东面是公交车站,正西面是出租车场站和社会停车场,而高铁站的正下方就是轨道交通1、4、5号线的汇聚地铁站……“因此,市民们今后可以在这里体验到全方位的‘零换乘’。”据合肥市规划部门透露,目前合肥长途汽车站已确定搬迁至此地。

  本次招标包括北广场工程,以及北广场西路与北规划一路。该工程总建筑面积87300平方米,地上23670平方米,地下63630平方米,其中含地下人防建筑面积18934平方米。整个北广场呈方形,北邻龙川路,南接国铁站房,东西规划两条南站场区道路,面积约4.61公顷,东西宽230米,南北宽200米。

  依照规划,整个北广场建筑分为3层,其中地上主体一层,地下二层,建筑高度12.9米。其中地上部分将建造综合换乘厅、公交落客站、地铁进出站口、配套商业和设备管理用房等,地下部门主要是社会车辆停车库,可提供落客即走车位8个,停车位800个。比较值得一提的是,北广场工程里的相关设施也是目前省内最先进,整个项目概算达88435万元。

  南广场主打商业区

  除了北广场,合肥高铁南站还有南广场。作为高铁南站的“门脸”,南广场主打的是城市景观广场和休闲广场。将来市民等车时,可以在高铁南站内逛逛商场、喝杯饮料。开车的市民朋友也不必再担忧会显现找不到地方停车的尴尬,该广场地下设置了社会停车库,可提供落客即走车位12个,停车位1200个。

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