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合肥地下“生命线”普查为全国省会城市规模最大
2018-08-06 13:19:40 来源: 作者: 【 】 浏览:0次 评论:0

我们的城市,有着“地上”、“地下”两张地图——目之所及,是地上的城市建筑;看不见的“地下”,还有一个浩大的世界,里面遍布各种管线,也被称为城市的“地下生命线”。

如今,我们的脚下正在进行一场变革,而国家住建部近日也发文,在全国范围内,推广地下管线建造管理的“合肥经验”。

一起来看看,合肥这场地下变革的奇特之处。

合肥地下“生命线”普查

为全国省会城市规模最大

绵延不绝的地下管线是保证城市安全运行、提高城市综合承载能力和城镇化发展质量的重要基础设施,是城市赖以生存和发展的物质基础,被喻为城市的“生命线”。

早在2014年,合肥就着手开展“生命线”普查建造,历时多年。

截至目前,累计完成城市规划区493平方公里范围内的地下管线普查,总长度30132公里,涉及道路825条,是fc8全国省会城市迄今为止一次性普查量最大的一次。

地下管道特别

可实现实时在线监测

地下管线运行情形怎样?如何监管保证安全?这一直是个难题。

为此,合肥实施了城市生命线工程安全运行监测系统(一期)项目,实现了城市生命线安全运行的实时在线监测、风险隐患的准时发觉,大大提升了生命线工程运行管理和服务水平,提高了城市主动式安全保证能力。

在一期试点的基础上,二期系统建造依照“点、线、面”结合的原则,重点选取一环内老城区、省政务中心和市政务中心等建造年代久、人员密集、重要敏感区域进行安全监测。

目前,二期项目建造已全面启动,预计今年年底前可正式进入施工阶段。

“与城市生命线一期相比,二期建造扩大了监测范围,提高了建造标准,增长了排水、热力和中水三个专项监测内容。”相关负责人介绍道。通过在排水管网、热力管网中安装智能监测仪,实时监测排水管网、热力管网运行状态。在中水管网,通过在管道中自由滚动的智能球检测压力管道中特别,借助声波来定位泄漏点,对14公里的中水管线进行检测,并提供检测分析报告,为管网安全运行提供帮助决策。

地下管廊可跑车

将来将用机器人巡检

说起地下管廊,许多人首先想到的可能是****里可以飙车的巨大管道。合肥在建的地下综合管廊空间也很高大宽敞,同样可以跑车,建造管理水平也走在了全国前列。

合肥的综合管廊多数选择建在道路的绿带下,沿途每隔一段距离会设有集通风、检修、吊装等功能为一体的孔洞。这些孔洞的形态可能也是多种多样的,与绿带同步规划建造,既能够方便工作人员进入管廊维保,外观上也更加美观大方。

今年上半年,合肥市地下综合管廊迎来了首个“房客”,迈出了里程碑式的一步,为全市综合管廊投入运营奠定了基础,也为全省地下管线入廊工作提供了样板和示范。在地下综合管廊中,自来水、燃气、电力、通讯等多种管线统统住进了一幢“大房子”中,合肥是燃气管线率先入廊而且住的还是“单人间”。

“由于燃气管线遇高温或火花极易爆炸,危险性较大,故对运行管理和日常维护要求更加严格。”市城乡建委工作人员介绍,因此在综合管廊中设置燃气管线,须独立设舱。这就相当于让燃气管线住进“VIP单人间”,单人间高3.3米、宽2.2米,条件很好。

有了综合管廊后,各种管线不会纠结不清。被分门别类各个舱内,看起来特别有序。过去曾显现过的施工挖断燃气管道事故,就可以不再担忧了。

此外,将来你也将发觉,我们路上的井盖将越来越少,窨井伤人事故也大大降低,因为将来,合肥将考虑用机器人去巡检,更加准时发觉处置燃气泄漏、水管破损等隐患。(合建宣 记者 吴奇)

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