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历时72天的当涂路大桥维修工程本日全体落成,服役近17年的老桥迎来更生
2014-01-13 00:06:39 来源: 作者: 【 】 浏览:129次 评论:0

  历时72天的当涂路大桥维修工程本日全体落成,服役近17年的老桥迎来更生。记者上午从合肥市政治理部分获悉,全部蚀锈退化的84根吊索都已完成改换,主桥在11日下昼五时许正式放行通车,东二环和南二环的交通压力将有用缓解。

  改换吊索大桥更生

  当涂路大桥建成于1997年,作为承载东二环宏大车流量的骨干桥梁,如若此桥欠亨畅,车辆就需经铜陵路、一环路绕行。

  只管2007年曾由于路面题目举行过一次维修,但因为早期计划方面、吊索疲惫以及锈蚀、是非索受力不均和应用年限等缘故原由,当涂大桥的吊索已为难重负。经市当局同意,于2013年10月31日开端对大桥举行再次维修,此次维修重要对桥的重要受力构件——84根吊索举行改换,这对付大桥无疑是洗手不干般的更生。

  本日一大早,记者在施工现场见到,环卫工人们正在抓紧时光扫除垃圾、清算路面,施工职员正在急忙拆除脚手架装车运离,油漆工人在对桥身两侧的雕栏涂抹防腐涂料、为桥碑上“当涂路大桥”刷上末了一层能干的金黄,远远看去,当涂大桥俨然已经面目一新,即将重装上阵。项目卖力人孙军表现:“原有桥上路面行车不敷安稳,此次还专门对桥前后两头重铺沥青路面并举行了铣刨摊铺施工,如许车辆今后进桥出桥更为舒服顺畅。”

  将缓解南二环压力

  当涂路大桥是继寿春路桥“换吊杆”后,合肥第二次对大型吊杆桥举行维修。可别认为此次“手术”轻易,吊索对付大桥来说就像人体的筋骨,是支持稳定桥身的主要部件,是以失之毫厘就大概影响全部大桥的平安系数。施工职员先容,工程时代胜利战胜了雾霾气象和冬季雨水对施工的影响,并对改换过的吊索增长了防腐处置和索力调剂,是以比原定筹划提前16天完成。

  在主桥维修进程中,一段时光内交往的车辆只能临时从两翼的辅桥经由过程,而因为辅桥只有双车道,交往车辆又以大型货运车为主,岑岭时段会导致车辆行驶放和缓稍微拥堵,扬起地面浮尘混淆着汽车尾气使得桥段氛围较为浑浊。但跟着主桥下昼的完工放行,东二环地区的通行前提将大为变动,届时南二环的交通压力也将获得有用缓解,为年关人们的出行带来便捷。(殷俊、刘涛、吴奇)

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