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合肥市五里墩立交桥A3匝道(南一环至长江西路)第4、5联的应急加固提前4天顺利完成
2014-01-13 14:43:34 来源: 作者: 【 】 浏览:112次 评论:0

  经过12个昼夜奋战,昨日,合肥市五里墩立交桥A3匝道(南一环至长江西路)第4、5联的应急加固提前4天顺利完成,并通过安全评估,下一步,将转入病害的永久修理阶段。除了此前已经放行的4条匝道,又有11条匝道将于今日起放行。这就是说,五里墩立交18条匝道中的15条匝道可恢复通行。

  患病匝道不通车时是安全的

  据合肥市市政工程管理处副主任任青龙介绍,五里墩立交桥实施全封闭后,经过陆续跟踪检测、设计、论证以及临时加固施工,有效避免了重大桥梁安全事故,依照“先应急加固后永久修理二步走”的思路,截至1月11日,第一阶段临时加固修理已完成,控制了桥梁病害的进一步发展。

  依据计算评估及省内外桥梁专家评审意见,A3匝道在无动载的条件下,构造安全。也就是说,在全封闭、匝道上没有车辆通过的情形下,A3匝道现在是安全的。下一步相关部门可以放心地开展修理工作了。

  重病桥墩已开始永久性修理

  最早发觉病害,也是病情最重的一个桥墩——A3匝道第4、5联分联墩(此次被代号为0号墩),目前的修理工作也已率先展开。

  据介绍,目前A3匝道第4、5联的永久修理计划已经过评审,最早对0号墩实施“医治”。简单理解,就是先对0号墩的上下墩柱分别“加固加粗”,增大墩柱截面,然后东西向对称布设临时支撑作为顶升支点,再将梁体同步顶升,进行相应的支座更换等。

  新查出一病道,好在病得不重

  此次发觉A3匝道病害时,就有市民提出,会不会有其它匝道也有病害,实际上,在同时进行的桥梁复测中,确实发觉一条匝道也生了“病”。

  据介绍,A4匝道(长江西路-南一环方向),位于A3匝道第4、5联南侧平行的位置,具有类似的构造特点,经检测和专家评审,也存在支座老化偏移现象,“通俗地理解,目前病情还比较稍微,没有影响到桥梁的构造安全”,但是经过专家评审,若任其继续发展也将影响构造安全,此次将与A3匝道一并组织修理。相关人士解说,这样做也是考虑“小病快修,避免日后大病难修”。

  另外,相关人士介绍,依据此次桥梁的复测结果,除A3、A4匝道外,其它匝道总体处于合格状态,在原设计荷载条件下能满足安全运行,下一步将对全桥进行综合评估,提出整治计划。

  合作化南路至西一环匝道白日通行目前来看,除了需要“医治”的A3、A4匝道外,C3匝道暂时也不能放行。相关人士解说,由于A3匝道第4、5联桥梁的修理施工需要,C3(合作化南路-长江中路)位于A3匝道的正下方,由于离需加固的桥墩距离特别近,施工需要将对其进行封闭;另外,同样是施工需要,安全起见,长江西路由西向东方向、B4匝道(合作化南路-西一环方向)采取防护、局部封闭、夜间施工等综合措施,保证车辆通行。

  修理时间尚不能最后确定

  早在五里墩立交最初发觉病害封闭A3匝道时,合肥市召开的新闻通气会上曾提出,力争在4月20日前完成修理,那么现在应急加固完成,即将进入正式修理,是否还依照之前的计划来呢?

  昨天,相关人士表示,随着五里墩立交病情的不断明确,现在修理范围发生了改变,目前准确的修理时间还没有最后定下来,主要原因是各条匝道的具体计划没有最终定下,因此整个修理工程的体量等不好准确判定,相关人士同时表示,只要条件许可,在保证质量的前提下会全力向前赶工期,尽快还路于民。

  五里墩立交全封闭期间有12条线路进行绕行,此次将有10条线路自1月12日起恢复原有走向,具体为:3路、12路、13路、21路、53路、59路、116路、705路、801路、快4。另外,51路、136路线路因经过封闭匝道,虽不能全部恢复,但也做了进一步调整优化,市民可登录合肥市公交集团网站或通过拨打合肥公交服务热线96166进行查询。

  切勿一拥而上 交警提议绕行

  随着应急加固措施的完成,绝大多数匝道重新放行,全市交通会有所改观,不过交警部门分析,重新开放的五里墩可能会带来新的拥堵,因此也提议市民不要因为太过乐观而“一拥而上”。

  昨天的新闻公布会上,合肥市交警支队副支队长李松分析认为,五里墩立交部分匝道放行通车后,将飞快吸引交通流,交警部门预判将显现“流量汇集、瓶颈增多、外围辐射”的格局。

  五里墩立交桥部分匝道放行后,全面封闭前交通压力较大的“五线”将恢复常态,即:长江西路高架与五里墩立交接合部、西一环由北向南方向、长江中路由东向西方向、南一环由东向西方向、合作化南路五里墩接合部由南向北方向。因此,总体来看,周边道路整体通行压力将继续维持。

  交警部门提醒广大市民在出行前准时了解道路通行情形,合理规划出行线路,尽可能从道路通行条件较好的西二环路、清溪路、潜山路、北一环等路合理绕行。(殷俊、伍静)

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