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缆索锚拉墩柱、楔块帮助支撑、墩梁适当连接限位、增设临时支架
2014-01-09 12:20:14 来源: 作者: 【 】 浏览:141次 评论:0

  昨日,虽然雨水天气给合肥五里墩立交加固修理工程带来不利影响,但工人们仍旧搭起两组支架。应急指挥部表示,只要具备施工条件肯定不会停工,全力确保15日完成加固工作,让其他匝道早日放行。

  日夜不停做“拐杖”

  缆索锚拉墩柱、楔块帮助支撑、墩梁适当连接限位、增设临时支架,在这几大应急措施中,只剩下最后一项没有完成。

  昨天,施工现场立起了第一组支架。记者看到,直径约50厘米的钢管两根一组,用钢筋焊接在一起,总共三组,也就是6根钢管形成一组支架,垂竖立起,在支架的下方是临时用钢筋混凝土搭建起来的承台。依照布置,昨夜还要再立一组支架,搭好后,原有的桥墩就拄起“双拐”,形成强有力的帮助支撑。

  据介绍,3根墩柱共需要5组支架,今天再立一组,最后两组将于今晚开挖基础部分,随后搭建支架。等到5组支架全部完成,临时加固措施就全部完结,然后接受安全风险评估。只要在安全风险可控范围内,就可以对其他封闭匝道“解禁”,然后进入正式的永久性修理阶段。

  全桥复测将有结果

  A3匝道“治伤”重点环绕4根墩柱进行。也就是说,除了用钢索牵拉的3根墩柱外,西边紧邻的1根也要“医治”,即是此前公布会上提到的A3匝道第4联、第5联分联墩。

  因两段梁重叠压在上方,分联墩的修理难度相当大。目前环绕这个墩柱的永久加固计划连夜经过专家评审,施工图纸已经出来,只要具备条件,近期启动修理。其他支座更换、立柱修理的计划预计10日进行专家评审。

  现场除了应急加固,还有一些工作人员正在进行全桥复测。据了解,昨天所有匝道的检测已基本完成,预计今天开始分批出具检测结果的书面报告,最后依据复测结果再确定其他匝道是否需要修理。

  全力克服雨雪难处

  昨天,小雨笼罩下的应急加固现场,每个工作人员都行色匆匆。而天气预告显示,合肥可能会迎来今年首场雪。施工方相关负责人表示,确实会影响到修理的效率,不过这些都已考虑在内,只要具有一丝作业的可能,都不会让现场停下来。

  相关人士告诉记者,雨雪天气影响最大的就是焊接施工,到时尽可能搭建临时顶棚进行遮蔽,另外吊装也会受到较大影响,不过现场会对安全施工做出更高的要求,加强对工人的各种防护措施,确保加固施工保质保量。(殷俊、蔡辉、伍静、项春雷)

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