记者今天上午从合肥市政工程管理处获悉，五里墩立交加固施工现场,二十余根临时钢管柱正在陆续分批焊接,支架的地面基座都已铺好,其中第二条钢腿搭建初步完成。目前，检测结果显示病害正得到有效控制，变形位移区域暂时没再扩大。

　　桥墩身贴应变器监测病害

　　尽管气温有所下降，五里墩立交桥的施工人员依旧坚持施工。在每根受伤的桥墩上，记者发觉都自上而下挂着一根细细的红线，别小看这根红线，作用可不小。技术人员介绍，这是应变器，通过电流改变，能贴身反映桥梁支座的变形移位动态，目前来看所有桥墩支座病情已经有效控制住。

　　从1月6日晚上开始，合肥就飘小雨，施工人员还是昼夜连轴转，在现场忙活。随着用作桥墩支架的钢管全部运抵并完成焊接，地面基座也已设置结束。今天，记者再次来到桥下看到，A3匝道26号桥墩下，6根支架已经竖了起来，其中四根顶着南侧桥面，看起来十分稳当，“下雨还好，就怕下雪，对作业施工带来不方便，所以要抓紧工期。”工作人员介绍。

　　据介绍，支架将桥面撑起，给桥墩与桥面之间留出空间更换支座。将来几天，这项工作还要继续进行，其他两根“生病”的桥墩还将按部就班地安装支架。除了临时支架，工人还将依据情形使用钢抱箍等措施做进一步加固。

　　桥下安全保护范围增长

　　五里墩立交的治疗马不停蹄地进行着，除了治病外，找到病因的工作也在进行。

　　合肥市建委已牵头组织专家对发生病害的原因进行深入调查，目前可以基本确定的是地铁长江西路上的建造对五里墩桥梁没有影响。

　　此外，记者在电信大楼后门处看到，工人运来大量的砖头和泡沫预制板，将通道封闭。据了解，目前具体的修理计划还在制定中，待6条支撑性“钢腿”全部搭建完成后，依据安全评估情形，再确定15日前后具体的放行区域计划。

　　施工方提醒，目前施工进入关键阶段，提议广大行人和车辆应尽量远离桥面施工区域，避免施工带来的危险。（吴奇）